排水瀝青( drainage asphalt )路面，又稱透水瀝青( porous asphalt )路面，指壓實后空隙率在20%左右，能夠在混合料內(nèi)部形成排水通道的新型瀝青混凝土面層，其實質(zhì)為單一粒徑碎石按照嵌擠機理形成骨架－空隙結(jié)構(gòu)的開級配瀝青混合料。此外，針對以改良表面抗滑功能為主的開級配表面薄層應(yīng)用又稱開級配磨耗層( OGFC，open-graded friction course ) 、多孔隙瀝青磨耗層( PAWC， porous asphalt wearing course )等。這些材料的構(gòu)成特征基本相同，但由于使用功能、描述角度和突出重點有所區(qū)別被賦予不同名稱；有時在技術(shù)特點上也有所不同。
優(yōu)點：具有大空隙特征的排水瀝青路面鋪裝因為具有抗滑性能高、噪聲低、抑制水霧、防水漂、減輕眩光等優(yōu)點
